Valvole a farfalla GGG40/GGG50 con disco in bronzo (BFV-1010)

Valvole a farfalla GGG40/GGG50 con disco in bronzo (BFV-1010)

Breve descrizione:

Serie n. BFV-1010

Produttore cinese di valvole a farfalla certificato DNV GL DEYE fornisce valvole a farfalla GGG40/GGG50 in ghisa con disco in bronzo, 150 libbre (PN20).

 

√ Oltre 15 anni di esperienza nella valvola di controllo del flusso

 

√ Disegni CAD TDS per ogni richiesta di progetto

 

√ Il rapporto di prova include foto e video per ciascuna spedizione

 

√ OEM e capacità di personalizzazione

 

√ Garanzia di qualità 24 mesi

 

√ Tre fonderie cooperate per supportare la tua consegna rapida.

 


Caratteristica

Gamma di prodotti

Prestazione

Applicazione

Tag dei prodotti

 Dettaglio rapido: valvole a farfalla in ghisa GGG40/GGG50 con disco in bronzo

Norma di progettazione: API 609.

Materiale del corpo: GHISA sferoidale ASTM A536

Diametro nominale: DN1400 56”

Pressione: CL150 (PN20)

Connessione finale: Wafer

Faccia a faccia: EN558 Serie 20

Flangia superiore ISO5211.

Guarnizione bidirezionale, design del sedile rinnovabile

Modalità di funzionamento: leva

Test e ispezione: API 598. EN1226

Verniciato a polvere epossidica all'interno e all'esternoMin. 250 micron.

 

Gamma di prodotti

Materiale corpo disponibile: ferro duttile, acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio legato.

Materiale disco disponibile: ferro duttile, SS304, SS316, bronzo

Sedile opzionale: EPDM, NBR, PTFE, Teflon. Neoprene

Connessione terminale opzionale: wafer, capocorda, flangiata.

Design del corpo opzionale: linea centrale eccentrica o concentrica

Scartamento: EN558 Serie 13/14, tipo lungo o tipo corto

Diametro normale: 2″~56″ (DN50~DN1400).

Intervallo di pressione: 150 libbre (PN10~PN20).

Operazioni disponibili: cambio, attuatore elettrico e pneumatico

Temperatura di lavoro: -40~+120.

 

Prestazione:

La valvola a farfalla marina è approvata da DNV GL. Ha uno spessore del corpo sufficiente e una forte resistenza alla pressione. La pressione normale è fino a 2,0 MPa. Con solo poche parti, le valvole a farfalla marine sono di facile manutenzione e funzionamento semplice, devono solo ruotare di 90 ° per aprirsi e chiudersi rapidamente e la valvola ha buone caratteristiche di controllo del fluido. Quando la valvola a farfalla è in posizione completamente aperta, lo spessore della piastra a farfalla è l'unica resistenza quando il fluido scorre attraverso il corpo della valvola, quindi la caduta di pressione generata dalla valvola è molto piccola, quindi ha buone caratteristiche di controllo del flusso

 

Applicazione:

acqua di mare ampiamente utilizzata, costruzione navale


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  • Materiale corpo disponibile: ferro duttile, acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio legato.

    Materiale disco disponibile: ferro duttile, SS304, SS316, bronzo

    Sedile opzionale: EPDM, NBR, PTFE, Teflon. Neoprene

    Connessione terminale opzionale: wafer, capocorda, flangiata.

    Design del corpo opzionale: linea centrale eccentrica o concentrica

    Scartamento: EN558 Serie 13/14, tipo lungo o tipo corto

    Diametro normale: 2″~56″ (DN50~DN1400).

    Intervallo di pressione: 150 libbre (PN10~PN20).

    Operazioni disponibili: cambio, attuatore elettrico e pneumatico

    Temperatura di lavoro: -40~+120.

     

    La valvola a farfalla marina è approvata da DNV GL. Ha uno spessore del corpo sufficiente e una forte resistenza alla pressione. La pressione normale è fino a 2,0 MPa. Con solo poche parti, le valvole a farfalla marine sono di facile manutenzione e funzionamento semplice, devono solo ruotare di 90 ° per aprirsi e chiudersi rapidamente e la valvola ha buone caratteristiche di controllo del fluido. Quando la valvola a farfalla è in posizione completamente aperta, lo spessore della piastra a farfalla è l'unica resistenza quando il fluido scorre attraverso il corpo della valvola, quindi la caduta di pressione generata dalla valvola è molto piccola, quindi ha buone caratteristiche di controllo del flusso

     

    acqua di mare ampiamente utilizzata, costruzione navale

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